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家庭購(gòu)車主要考慮的是車型和空間，同時(shí)要滿足家庭不同年齡段人的需求，其次是穩(wěn)定性能要好，減震緩沖性強(qiáng)，照顧老人路途不能過(guò)于奔波，安全性要好。
大七座高端SUV，首創(chuàng)“外剛內(nèi)柔”設(shè)計(jì)理念，整體呈現(xiàn)霸氣硬朗的視覺(jué)沖擊。外觀上，GS8采用世界首創(chuàng)的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌云翼”家族式進(jìn)氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力，“8”字尾燈具有更高辨識(shí)度。
普拉多是一款進(jìn)口ORV，是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。
是一款家用MPV產(chǎn)品，該車采用了七座布局，最大載物空間可達(dá)1680L。這是一款專門為家庭而設(shè)計(jì)的車型，并且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場(chǎng)，這時(shí)7座的設(shè)計(jì)就變得非常有必要。
作為頂級(jí)MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口；8座劇院型、豪華劇院型兩款在國(guó)內(nèi)首開(kāi)中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河，以別克獨(dú)具的靜音艙為基礎(chǔ)，創(chuàng)造別克“移動(dòng)影音天地”的效果。
長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾polo最大優(yōu)點(diǎn)車體比較重，安全性好，外觀時(shí)尚動(dòng)感，外形上第五代Polo的最大特點(diǎn)是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)更加明顯。【詳細(xì)>>】
商務(wù)用車主要考慮功能性，注重檔次和品牌。
埃爾法（Alphard）是豐田應(yīng)對(duì)日產(chǎn)Elgrand而開(kāi)發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進(jìn)而成。 第一代埃爾法動(dòng)力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。2008年埃爾法更新?lián)Q代，推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV，外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)。新車外形具有濃厚的商務(wù)氣息，并采用了雙面電滑動(dòng)車門，車內(nèi)配備了三排座椅，第二排座椅可通過(guò)一個(gè)操縱桿，輕松的與第三排形成一個(gè)小型會(huì)議室，十分便捷。
配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時(shí)及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。全新設(shè)計(jì)的尾部造型煥然一新，尾燈線條流暢和諧，經(jīng)久耐用的LED燈泡點(diǎn)亮速度快、亮度高，提升了駕駛的安全性。
是一款公務(wù)MPV，售價(jià)區(qū)間為17.68-25.98萬(wàn)元。外觀采用了傳祺家族式風(fēng)格，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm。內(nèi)部采用2+2+3式的7座布局，并配備有自動(dòng)側(cè)滑門。
預(yù)售價(jià)格為10-12萬(wàn)元，搭載1.5T動(dòng)力。外觀采用了比亞迪全新的“Dragon Face”前臉設(shè)計(jì)，大尺寸進(jìn)氣格柵霧燈兩側(cè)刀鋒式導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計(jì)。采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可前后滑動(dòng)、折疊，第三排座椅支持等比例放倒。配備了多功能方向盤、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣綠凈系統(tǒng)、65寸全景天窗等。【詳細(xì)>>】
工薪階層主要考慮性價(jià)比，價(jià)格方面不能太有負(fù)擔(dān)，選擇能力以內(nèi)的車型。
威馳以NBC的平臺(tái)為基礎(chǔ)，在加長(zhǎng)軸距后，在小型車平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型極富動(dòng)感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計(jì)與尖端科技于一身。
推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進(jìn)化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚諸多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)科技，呈現(xiàn)極具未來(lái)感和科技感的魅力之作。
其圓潤(rùn)、流暢的輪廓，以及結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)勾勒出的時(shí)尚、動(dòng)感的線條。尤其是前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì)，可愛(ài)而時(shí)尚的造型與老款的古板設(shè)計(jì)截然不同。另外，全新奧拓采用圓形的前大燈造型。
既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。
比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級(jí)乘用車，f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式?！癿m”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最小）。【詳細(xì)>>】
對(duì)于單身一族來(lái)說(shuō)，買車是為了解決出行問(wèn)題和為了自駕游，車型小巧便捷最好，當(dāng)然外觀也很重要。
內(nèi)飾在功能性和美學(xué)方面都十分出色。車速表和轉(zhuǎn)速表均置于方向盤后、在駕駛者的直接視野范圍之內(nèi)；全新的中央儀表驚艷奪目；座椅、內(nèi)裝表面和顏色條提供多種樣式及材質(zhì)。經(jīng)典MINI五門版采用了現(xiàn)有的最佳安全技術(shù)。
大眾甲殼蟲汽車是大眾汽車的經(jīng)典車型，甲殼蟲獨(dú)一無(wú)二的圓潤(rùn)外形，可愛(ài)的"大眼睛"式的前、后大燈，以及將圓潤(rùn)流暢曲線運(yùn)用得同樣淋漓盡致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都成為無(wú)數(shù)車迷為之傾倒的重要原因。甲殼蟲的外形不僅可愛(ài)，還有一股時(shí)下最流行的復(fù)古風(fēng)范。
進(jìn)口Jeep牧馬人，42.99萬(wàn)起，遵循Jeep獨(dú)步全球的"全路況智驅(qū)體系"核心技術(shù)理念，2015款牧馬人全面升級(jí)了車輛的音響系統(tǒng)，此外配置了機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況自行判斷并選擇驅(qū)動(dòng)模式，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價(jià)格定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的市場(chǎng)定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。
配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。C級(jí)轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施。【詳細(xì)>>】
小蘿莉選車當(dāng)然最注重的是外形，mini可愛(ài)最得心意；而對(duì)于職場(chǎng)女性能過(guò)來(lái)說(shuō)時(shí)尚感與優(yōu)越的操作性能才是心頭愛(ài)；霸氣女漢子當(dāng)然最愛(ài)酷斃了的越野；賢妻良母更注重經(jīng)典與性能。
smart是德國(guó)梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產(chǎn)物。加上奔馳的技術(shù)支持，讓smart得以保留概念車的創(chuàng)意，同時(shí)兼具了流行及實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！全新C級(jí)加長(zhǎng)版車型的選材和工藝水準(zhǔn)也都是同級(jí)別車型中數(shù)一數(shù)二的。想象一下，長(zhǎng)發(fā)都市白領(lǐng)開(kāi)著一輛奔馳新C從寫字樓出來(lái)，那將是一道靚麗的“風(fēng)景線”。
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，外觀非?？ㄍǎ瑫r(shí)也擁有強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格，車型都是三門版。改款吉姆尼依然延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，平直的線條勾勒出硬朗的視覺(jué)效果，這也與其硬派越野的身份非常搭調(diào)。
奧迪Q3將經(jīng)過(guò)調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華個(gè)性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。動(dòng)力方面，Q3的頂級(jí)車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。【詳細(xì)>>】
路虎衛(wèi)士是一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎，這一基本型號(hào)在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”（Defender），也表明了它在軍隊(duì)中的廣泛應(yīng)用。路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗，拉風(fēng)；越野性能較強(qiáng)；安全配置豐富，安全性能好。
保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力現(xiàn)車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動(dòng)阻力輪胎。卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。
奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開(kāi)創(chuàng)高端越野車市場(chǎng)的先河。
F-150一個(gè)整體的車架由高強(qiáng)度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對(duì)乘客在安全方面有了進(jìn)一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達(dá)到了首屈一指的能力。【詳細(xì)>>】
老年人當(dāng)然是選擇安全系數(shù)高，環(huán)保穩(wěn)定又節(jié)能的電動(dòng)小汽車了。
整車空間很大，歐系風(fēng)格外觀，細(xì)節(jié)到位，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，采用了IED底盤調(diào)教技術(shù)，全新優(yōu)化動(dòng)力組布局、懸掛布局、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)布，使前后平衡接近50:50，重新匹配獨(dú)立懸掛配置方案、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震阻尼，達(dá)到人體最優(yōu)乘坐操控標(biāo)準(zhǔn)，行駛過(guò)程更加平穩(wěn)舒適。純電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，只需普通家用插座，充電10小時(shí)，就能以最高純電力驅(qū)動(dòng)里程150公里，實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放的綠色出行。
整車采用全承載式車身，穩(wěn)定性較強(qiáng)。一次性通過(guò)乘用車正面碰撞及側(cè)面碰撞試驗(yàn)。這款車的車身結(jié)構(gòu)為5門4坐，長(zhǎng)寬高尺寸分別為3110*1400*1515mm，軸距2170mm，整備質(zhì)量650-876Kg。該車最高時(shí)速45公里，續(xù)航里程在80-150公里之間。
該車定位一款四門Coupe車型，動(dòng)感的車身線條使人過(guò)目不忘。此外在前臉造型方面，該車也采用了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另值得一提的是，特斯拉Model S的鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動(dòng)彈出，充滿科技感的設(shè)計(jì)從拉開(kāi)車門時(shí)便開(kāi)始體現(xiàn)。
擁有五門四座，可滿足一家三口的出行；配置了8寸觸控大屏、HHC上坡輔助控制系統(tǒng)、百度Carlife智能互聯(lián)等實(shí)用功能，同時(shí)車身還應(yīng)用了54%的高強(qiáng)度鋼，各項(xiàng)功能設(shè)置十分實(shí)用。
補(bǔ)貼后售價(jià)6.38萬(wàn)起，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)251公里，60km/h等速情況下續(xù)航里程達(dá)到310公里，作為今年受市場(chǎng)關(guān)注的車型，相對(duì)上代產(chǎn)品做了升級(jí)換代，從續(xù)航、電池、智能、安全、制車工藝等技術(shù)層面樹(shù)立了同級(jí)電動(dòng)汽車的全新行業(yè)標(biāo)桿。【詳細(xì)>>】
跑滴滴車型當(dāng)然是要以低耗為主，節(jié)約成本；其次乘客乘坐的舒適度也很重要。
日產(chǎn)陽(yáng)光是日產(chǎn)公司的陽(yáng)光系列轎車，歷史悠久。國(guó)產(chǎn)的陽(yáng)光原型采用的是日本國(guó)內(nèi)的2001款。陽(yáng)光給人的印象就像個(gè)沉穩(wěn)的居家男人，得體，大方，整體上不失不過(guò)。
這款定位A+級(jí)轎車的啟悅，擁有十分修長(zhǎng)的車身造型，整車的長(zhǎng)寬高分別為4545·1730·1475mm，軸距達(dá)2650mm。與日系同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一汽豐田卡羅拉和馬自達(dá)3昂科塞拉相比，新車的整車尺寸也算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾方面，廣汽豐田YARiS L致享預(yù)計(jì)將會(huì)與致炫相差不大。配置方面，不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無(wú)鑰匙進(jìn)入、鋁合金輪轂等。
威馳FS的車身與廣汽豐田YARiS L致炫同出一轍，相比廣汽豐田YARiS L致炫，則更顯中規(guī)中矩。擁有比同價(jià)系列車型更高性價(jià)比，與更豐富的用車體驗(yàn)。【詳細(xì)>>】
寶馬
九號(hào)
雅迪
捷安特
新大洲本田
愛(ài)瑪
永久
豪爵
五羊本田
好孩子
