基本介紹

法拉利為了紀(jì)念登陸美國(guó)市場(chǎng)60周年，在2014年時(shí)特別推出了超級(jí)獨(dú)特珍藏限量版法拉利F60 America。該車基于F12 Berlinetta打造，全球限量10臺(tái)，當(dāng)時(shí)售價(jià)250萬(wàn)美金，現(xiàn)在已翻漲到350萬(wàn)美金（相當(dāng)于人民幣2370萬(wàn)），身份就是價(jià)值標(biāo)簽，堪稱收藏級(jí)神車一部。

Ferrari F60 America除了以F12 Berlinetta為基礎(chǔ)打造外，也同樣參考Ferrari于1967年275 GTS4 NART Spider(North American Racing Team Spider)發(fā)表的限量車款，可見(jiàn)Ferrari對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的重視度。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

法拉利F60 America車身精雕細(xì)琢、線條勻稱，并且嚴(yán)格遵循其一貫的高標(biāo)準(zhǔn)空氣動(dòng)力學(xué)要求打造，并將這臺(tái)跑車的運(yùn)動(dòng)個(gè)性充分展現(xiàn)。在外觀上全車都經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，包括前保險(xiǎn)杠、車側(cè)的線條、引擎蓋上的散熱孔以及車尾的下擾流樣式都與F12 Berlinetta有所不同。而車身的外衣則披上了名為的Blu NART的藍(lán)色烤漆，并在車子中線以白色條紋帶來(lái)強(qiáng)烈的賽車風(fēng)格。內(nèi)飾部分，兩張座椅分別以紅色及黑色造成強(qiáng)烈的對(duì)比，且還秀上美國(guó)國(guó)旗的條紋。而車內(nèi)的裝飾是使用鋁合金和玻璃纖維復(fù)合而成的Alutex材質(zhì)，加上紅色烤漆的視覺(jué)效果，造就非常狂的風(fēng)格。

內(nèi)飾

駕駛座采用運(yùn)動(dòng)感十足的雙色設(shè)計(jì)，法拉利F60 America以黑色和紅色為主色調(diào)，顏色搭配年輕動(dòng)感，象征著為美國(guó)市場(chǎng)獨(dú)家定制的特色，也突顯出跑車像美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)般矯健不凡的英雄氣概！同時(shí)該車還對(duì)中控臺(tái)等細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，例如空調(diào)出風(fēng)口、功能控制按鈕以及方向盤(pán)等等。

特色功能

動(dòng)力

F60 America仍配置與F12 Berlinetta相同的6.2升V12引擎搭配七速雙離合器變速箱，可輸出最大730hp以及70.3kg·m的實(shí)力，花同樣3.1秒的時(shí)間完成0-100km/h的加速。

品牌介紹

FERRARI法拉利品牌創(chuàng)建于1929年意大利，知名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，專業(yè)從事一級(jí)方程式賽車/賽車及高性能跑車的生產(chǎn)和銷售。

法拉利是知名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家。1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。

早期的法拉利汽車，都是由創(chuàng)始人恩佐·法拉利設(shè)計(jì)。他以一個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計(jì)汽車，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動(dòng)感，艷麗的色彩，同時(shí)又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計(jì)得天衣無(wú)縫，讓駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手。

紅色旋風(fēng)

法拉利的賽車主要以紅色為主，因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。一級(jí)方程式車手阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）曾為該隊(duì)效勞?，F(xiàn)在，則有車手西班牙的費(fèi)爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和巴西的菲利普·馬薩（Felipe Massa）為其效力。

法拉利的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初是國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)在上世紀(jì)初期分配給意大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎(jiǎng)賽的專用顏色。在這個(gè)世界上的許多領(lǐng)域，顏色只有一種象征意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍(lán)色代表意大利足球。在汽車世界里，很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個(gè)品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅(qū)代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。